2014-ben igyekeztem minél több vonatos posztot írni, és ez többé-kevésbé sikerült is. (lsd itt). Jövőre nem folytatom ezt a sorozatot, ami természetesen nem jelenti azt, hogy soha többé nem lesz vasútról és/vagy vonatról szó, de ezen túl csak alkalomszerűen (lesz helyette más...) Évzáró - és sorozatzáró posztnak most a világ leghosszabb vonatútjáról írok.

December 9-én érkezett meg célállomására, a mardridi Abroñigal vasútállomásra az a tehervonat, mely 21 nappal korábban, november 18-án indult útjára Kínából, Yiwu városából.

Az első Kína-Spanyolország járat 13 000 km-t tett meg, átszelve Kazahsztánt, Oroszországot, Fehéroroszországot, Lengyelországot, Németországot és végül Franciaországot. 82 vagonnyi árut hozott Kínából, és a visszautat sem teszi meg üresen: spanyol termékeket szállít. A szállítási idő így 10 nappal rövidebb, mint a tengeri úton.

A vonat az út során többször (átlagosan 800 kilométerenként) cserélt mozdonyt, és többször váltott nyomtávot is (Kazahsztánban, Fehéroroszországban és Spanyolországban). A vonatút ugyan nem személy- hanem áruszállításra jött létre, azért érdemes megemlíteni, hogy az összesen megtett táv hosszabb mint a Transzszibériai vasút teljes hossza.